Πρόεδρος V Group
Ο Βύρων Βασιλειάδης είναι ανερχόμενο πρόσωπο στον χώρο της ναυτιλίας.
Αν και δραστηριοποιείται επιχειρηματικά με επιτυχία εδώ και χρόνια στην Ελλάδα και το εξωτερικό, το 2025 ήταν η χρονιά που σηματοδότησε τη δυναμική του είσοδο στην πλοιοκτησία, καθιστώντας τον new comer στον κλάδο, αλλά με σαφές στρατηγικό πλεονέκτημα.
Είναι πρόεδρος και συνιδρυτής του ομίλου V Group, που δραστηριοποιείται από τη διαχείριση αποβλήτων και τις λιμενικές υπηρεσίες έως την εμπορία και προμήθεια ενέργειας. Οι εταιρείες του ομίλου έχουν πλέον καθιερωθεί ως αξιόπιστοι πάροχοι υπηρεσιών σε όλο το φάσμα της περιβαλλοντικής διαχείρισης στην Ανατολική Μεσόγειο, τα Βαλκάνια και τη Βόρεια Αφρική.
Μαζί με τον αδελφό του, Φίλιππο, διαχειρίζονται την Antipollution, που εξειδικεύεται στα απόβλητα λιμένων, καθώς και τη Green A.E., μία από τις πρώτες ελληνικές εταιρείες εμπορίας και προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.
Το 2025, ο όμιλος ενίσχυσε περαιτέρω τη διεθνή του παρουσία με την έναρξη λειτουργίας της Antipollution Egypt, μιας κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχει, που στοχεύει στη μετατροπή της Διώρυγας του Σουέζ στον πρώτο «πράσινο» ναυτιλιακό δίαυλο έως το 2030.
Η πολυετής ενασχόληση του Βύρωνα Βασιλειάδη με τη ναυτιλιακή βιομηχανία, από διαφορετικές πλευρές, διαμόρφωσε σταδιακά το υπόβαθρο για το επόμενο βήμα.
Σε αυτό πλαίσιο άρχισε πέρυσι, μέσω της ναυτιλιακής του ομίλου του, Venergy Maritime, να αναπτύσσει μεθοδικά έναν πράσινο και αποδοτικό στόλο.
Η αρχή έγινε με την απόκτηση δύο μεταχειρισμένων MR tankers, χωρητικότητας 50.000 dwt και κατασκευής 2018, από την ιταλική Premuda.
Τα ονόμασε Captain Nikos και Captain Leon, ενώ σύντομα απέκτησε και το τάνκερ Odyssean – ίδιας χωρητικότητας, αλλά κατασκευής 2020.
Παράλληλα, δρομολόγησε ένα φιλόδοξο ναυπηγικό πρόγραμμα. Η πρώτη του παραγγελία αφορά την κατασκευή τεσσάρων product tankers MR, χωρητικότητας 50.000 dwt, στη Νότια Κορέα, τα οποία θα παραλάβει το 2027.
Σύμφωνα με ναυλομεστικές πηγές, η ναυτιλιακή έχει υπογράψει επιστολή προθέσεων και για δύο –με option για δύο επιπλέον– LR2 χωρητικότητας 115.000 dwt, σε κινεζικό ναυπηγείο.
Λίγο πριν την εκπνοή του 2025 εισήλθε και στην αγορά των feeder containerships, κλείνοντας συμφωνία για την κατασκευή δύο έως τεσσάρων πλοίων χωρητικότητας 1.930 teu στην Κίνα. Θα ενταχθούν στον στόλο της Venergy τη διετία 2028-29.
Ο Βύρων Βασιλειάδης «χτίζει» σταθερά το αποτύπωμά του στη ναυτιλία, με σειρά κινήσεων και μακροπρόθεσμο όραμα.
Έχει σπουδάσει Business Administration στο American College of Greece και έχει παρακολουθήσει εκτελεστικά προγράμματα ηγεσίας και πολιτικής στο Harvard Kennedy School.
Είναι παντρεμένος με την Εριέττα Κούρκουλου Λάτση και έχουν δύο παιδιά.
