Συνεχίζονται οι προσπάθειες αποκόλλησης του Blue Star Patmos (Video)

Για έκτη συνεχόμενη μέρα βρίσκεται “κολλημένο” πλοίο Blue Star Patmos μετά την προσάραξη του σε ξέρα την Τετάρτη 30/8. Πάντως οι εργασίες για την πλήρη αποκόλληση του πλοίου αναμένεται να συνεχιστούν και τις επόμενες μέρες.

Η  ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ  εξέδωσε ανακοίνωση στην όποια δίνει διευκρινίσεις έπειτα από ερώτημα που τέθηκε από την επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.

Συνεχίζονται και αυτή την εβδομάδα, με τη συνδρομή ειδικών συνεργείων, οι εργασίες για την πλήρη αποκόλληση του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου “Blue Star Patmos”, που προσάραξε την Τετάρτη 30/08 σε ξέρα, κατά την είσοδό του στο λιμάνι της Ίου.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου με τη συνδρομή ειδικού σκάφους απαντλήθηκαν για προληπτικούς λόγους τα καύσιμα από τις δεξαμενές του πλοίου.

Την Παρασκευή 01/09, με τη συνδρομή ρυμουλκών έγινε μία πρώτη επιχείρηση αποκόλλησης του πλοίου.

Το “Blue Star Patmos” αποκολλήθηκε κατά περίπου 50 μέτρα, ωστόσο εγκλωβισμένη παραμένει η πλώρη με την μπάλα και για τον λόγο αυτό νέα επιχείρηση θα πραγματοποιηθεί πιθανότατα τις επόμενες ημέρες.

Η πρώτη εικόνα, δείχνει το πλοίο να έχει υποστεί πολλαπλά ρήγματα κυρίως στη δεξαμενή έρματος που είναι στεγανή και δεν επηρεάζει την πλευστότητα του πλοίου.

Πάντως, όταν το πλοίο αποκολληθεί πλήρως με τη συνδρομή ρυμουλκών θα οδηγηθεί στο πλησιέστερο ναυπηγείο για επισκευή.

Οι μηχανές του πλοίου όπως και οι άξονες των προπελών είναι άθικτες, ενώ στο προσαραγμένο πλοίο έχουν ποντιστεί δύο σειρές πλωτά φράγματα για προληπτικούς λόγους.

Βίντεο από την πρώτη προσπάθεια αποκόλλησης του πλοίου.

Στο μεταξύ, η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ σε απάντηση του από 01.09.2017 ερωτήματος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, αναφορικά με την προσάραξη του πλοίου BLUE STAR PATMOS σε αβαθή, αναφέρει ότι «οι επιπτώσεις στον κύκλο εργασιών και τα αποτελέσματα του Ομίλου εκτιμάται ότι θα είναι περιορισμένες, λόγω της επερχόμενης χαμηλής περιόδου κίνησης και της δυνατότητας κάλυψης των δρομολογίων του πλοίου, με μεταδρομολογήσεις άλλων πλοίων του Ομίλου».

Προσθέτει, επίσης, ότι το γεγονός καλύπτεται πλήρως από τις υφιστάμενες ασφαλιστικές καλύψεις του πλοίου BLUE STAR PATMOS για αστική ευθύνη έναντι τρίτων (Protection & Indemnity) και για κινδύνους σκάφους και μηχανής (Hull & Machinery) από διεθνώς αναγνωρισμένους ασφαλιστικούς οίκους.

ΠΗΓΗ ΒΙΝΤΕΟ: yspili